BUFFFF!!!! hechad un ojo a el ultimo proto de canyon , 180 de recorrido ..... 12 kilos de peso El precio en caso de llegar a la serie (que no lo dudo) sera pa fliparlo , solo ver el montaje ya asusta .... bielas THM Clavicula , llantas DT de carbono , cambios XTR-X0 , horquilla (2,2 kilos para 180mm de recorrido) amortiguador Rock Shox prototipo .....Por cierto en el video ya se ve que por lo menos la estan probando y funciona Con el precio imagino que pasará como con el resto de sus modelos (un 25% o 30% inferior al resto de las marcas)... Estos tÃos son la HOS***... ¿Verdad Mountain? ¿verdad Lacianiego? ¿verdad Piki? ¿verdad MontxÃn? ¿verdad Roberto?... Joer, y eso que dicen por ahà que no tienen garantÃas y no se cuantas cosas más... Que se lo digan al que llegó primero en la Templaria...
Pueees..... peino, pepino,... pero a mi no me convence.... Explicación: ... Se está llegando a un recorrido de suspensiones que no es razonable,... esto es,... 180mm de recorrido en una bici que va a servir para que??? ... para hacer rutas???,... para hacer enduro??? ... para hacer descenso??? ... un poco de todo??? .... ... no sé...Me diréis,... es que además pesa 12 kg!!!! ... bueno,... pero no solo cuenta eso,... hay que tener en cuenta la interferencia con el pedaleo, que con esos recorridos, debe ser notable,.... También hay que tener en cuenta la geometrÃa,... porque 180mm en una bici con una geometrÃa rutera, no valen para bajar a saco,... y al revés,.. si tiene una geometria mas cerrada,... pues no vas a aprovechar todo ese recorrido,... en fin... Si al final,... se llega a un compromiso razonable entre todo lo anteriormente expuesto,... pues vamos a tener una "Bici Pato",.. es decir,... que anda, nada y vuela,... pero no hace bien ninguna de las tres cosas Bueno,... menudo ladrillo!!! ... pero cada bici para lo que es (y eso que yo tengo la mia muuuuy infrautilizada )Un saludo
y sobre todo.....que no sean muy brutos bajando......si no que se la dejen a Pumuky ....que les hace un test enseguida
Hay una cosa muy clara y que jamas va a cambiar.....y es el peso de la bici.....menos peso, menos asentamiento sobre el suelo, a mas velocidad que te permiten los 180 de recorrido menos control sobre la bici y si no al tiempo......De todas maneras pobre del que la compre y tenga que ponerle después recambios en caso de romper elementos de la bici, cosa muy común cuando se tiene una bici de estas caracterÃsticas, por que para bajar mas despacio ya tenemos las otras de 140 e incluso las de 160 que tan bien van ahora, cada pieza que halla que cambiarle va a dolerle mucho el bolsillo, casi tanto como cuando empiece a tener problemas con la bici, y tenga que mandar la bici completa a la casa ó empezar a buscarse la vida para que algún taller le solucione los problemas, entonces ese 25...30% de ahorro en la compra primera , empezara a menguar..... Esta claro que esta bici es para rutas trankilas y no muy largas ya que la posición encima de ellas...no sera la mas cómoda, al final es una bici muy especifica para lugares muy especÃficos y para gente con mucha pasta..... y sobre todo.....que no sean muy brutos bajando......si no que se la dejen a Pumuky ....que les hace un test enseguida
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Tema: La ultima criatura de Canyon (LeÃdo 1661 veces)
