Aquí dejo, por si alguno le interesa, un par de vídeos de un tío que con un método fácil y sencillo, convierte unas ruedas normales en unas tubeless. Están en ingles, pero se ve bien todo lo que hace.

Esta pensado para la gente que no quiera, o no pueda gastarse 300 pavos en unas ruedas tubeless, o como yo, que lo hice por probar a ver si era verdad eso de que no se pinchaba, y después de tanto tiempo, me digo: que leches, si esto funciona así, para que me voy a gastar la pasta en las ruedas 

how to do "ghetto" tubeless part 1

how to do "ghetto" tubeless part 2

Yo llevo con mis ruedas así mas de 3 años, y solo puedo decir cosas buenas del sistema, quitando un día que destalone, por que tenia poca presión en una rueda (debido a un mal líquido sellante y que mi inexperiencia en el tema hizo que no me diera cuenta de la baja presión). Creo que hubiera destalonado igual con unas ruedas especificas.

Unas puntualizaciones:

-El liquido es la clave del sistema. Conozco gente que le va bien con líquidos caseros... pero conozco mucha mas gente (incluido yo), al que un mal liquido le deja tirado. Un bote de medio litro de sellante comercial, dura (si no cambias mucho de cubierta) entre  4 y 6 meses (rellenando cada mes y medio), y cuesta, según la marca sobre 12-15 €. No tengo dudas, merece la pena.
-No tengo ningún interés (también sería  ) pero para mi el Notubes está un poco por encima de los demás. (he probado Sincamaras y Joe Noflat´s, si alguien quiere aportar mas datos con respecto a esto, estupendo).
-Para talonar las cubiertas, hay que ir a la gasolinera (hay cubiertas que entran mas justas y talonan con la bomba de pie... pero no es lo habitual)
-Si pones cubiertas tubeless, mejor. Hay cubiertas no-tubeless que se pueden poner... pero no es lo mejor.
-Esto no lo hago de forma altruista: lo hago por que cada vez que parece que voy a llegar a casa de día, alguien pincha, y oh, sorpresa, lleva cámara con (o sin) líquido. 
-Con tubeless no se pincha, (vale, si, yo he pinchado 4 veces en 3 años, y en una ocasión con echar mas liquido lo arreglé). Los que me conocéis, ya sabéis como bajo, y como me aparto de las zarzas, arbustos y demás elementos con pinchos.
-Cuando se pincha, se tarda solo 1 minuto mas en reparar que con cámara con (o sin) liquido.
-A veces te das cuenta que vas pinchado. Sacas la bomba, aire, un meneo a la rueda y a correr.(a que si Markius )

Para muestra, un boton. Me direis que llevan las ruedas con medio litro de líquido, pero para ilustrar sirve. El que tenga interes, que busque videos mas imparciales.

No Tubes - Path of Death

Para mas información sobre todo esto, podéis mirar en esta página: http://www.foromtb.com/showthread.php?75228-El-tubeless-casero-definitivo.FOTOS-Post-146-!!!-Listado-de-llantas-cubiertas-1-pag.

Bueno, seguro que me dejo cosas, pero es tarde y se me apaga la mente ya. Otro día os digo cuales son las mejores cámaras para hacer la jugada 

Yo creo, que cuando mas convencido se queda uno del tubeless, es la primera vez que desmonta uno la cubierta y se encuentra uno el rosario de pinchos que asoman por el interior de la cubierta. la primera vez hasta saque un palo de mas de tres centimetros de largo.

por cierto, yo uso latex casero .....y tampoco he tenido demasiados problemas..dependiendo de la calidad del latex , unos han funcionado mejor que otros,pero en definitiva el resultado ha sido siempre positivo.suelo ir añadiendo pequeñas dosis de 50 cc cada mes o mes y medio, y cada tres o cuatro, desmonto todo,y limpio liquidos viejos y valvulas.  Solo tube un problema con una Kenda Nevegal ( cosa que ya me había advertido tomgb) que el liquido empezo a producir burbujas en la superficie de la cubierta, parece ser que kenda no admite el uso de liquidos sellantes coon sus compuestos.

Buen aporte jesva , aunque yo habiendo probado los dos metodos puedo asegurar que va bastante mejor el sistema original que el casero , ojo ... no digo que el casero vaya mal , pero yo con el casero casque la llanta por el borde y depende de que llantas y el estado de las mismas puede ser un suplicio el que talonen y no pierda por ningun sitio , el borde de las llantas tubeless es mas ancho y mas en forma de gancho para agarrar la cubierta y evitar en lo posible el destalonamiento ... mas de uno anda con la llanta doblada y no le pierde nada de aire.
Yo con el metodo casero tenia que llevar bastante infladas las ruedas para quitar el temor a que destalonase pero tambien es cierto que nunca llegue a destalonar  aunque fuese la impresion que daba.

Por supuesto, lo suyo es llantas UST. De hecho, si tengo que reponer una rueda la compraré UST. Pero yo he tenido algún toque en las llantas y sin problemas, creo que ese no es el punto débil del sistema casero. Además, siempre se puede enderezar con cuidado y una llave inglesa del nº 7

Por otra parte, y viniendo al caso, he leído casos de destalonamientos con alta presión, pero con independencia de si la llanta era UST o no. Creo que se debe a que el aro que sujeta los flancos está defectuoso.

Lo que si recomiendo al igual que tu es que se utilize liquido original ... a mi el stan´s no tubes me ha ido de pelicula no he tenido ningun problema ni con maxxis ni con kenda , sella excelente y tapona muy bien los pinchazos pequeños - medios , lo unico malo que cuando lleva ya unos meses se termina por "petrificar" jajaja eso si ... en verano.
Yo no vuelvo a la camara ni de coña , siempre llevo una como todo el mundo por si las moscas pero la diferencia es abismal , por lo menos para mi.

Ahí estamos, a mi ese liquido me ha llegado a sellar pinchazos de mas de medio centimetro, voy tan flipado que la vez que pinché por una raja de casi un cm. me pareció mal. 

El liquido casero que utilizas tu va bien por que os lo hace el alquimista de rx-gromenauer (mas conocido en el mundillo como "eufemiano el boticario berciano") con su formula supersecreta jajaja.
Salu2

Si si, yo he visto al alquimista con pinchazo pequeños haciendo burbujitas, y poniendo cinta americana  (me recuerda a mi antes de pasarme a las filas de Stan) 

Ahora en serio, reconozco que para ser casero, el líquido de rx es bastante bueno.  

Jesva el problema no era el liquido...era la cubierta que me tenia "Aluminosis"     tantos agujeros tapaba....tantos le salían de nuevo, debia estar mal de fabrica....ó pasada la goma vete a saber....al final le puse una cámara con liquido casero y tan pancha que me va 

Sin embargo en la delantera (Maxxis Roler) esta el mismo liquido y jamas me ha dado un fallo.

ya sabia yo que tu liquido no tenía fallo 

es cierto que hay cubiertas que fallan mas que otras. yo tube una continental race king tubeless que con pinchazos pequeños, no me sellaba. y ahora que me acuerdo, con otra continental vertical 2.3 (no tubeless) tambien tube problemas.

Saludos

pues no es el unico anticuado yo llevo camara sin liquido y sin leches