Os pongo el índice y la introducción del informe para que sepáis de que va (saludos):
INDICE
1.- Introducción 3
1.1.Plataforma “Una Vuelta Mejor es Posible” 3
1.2. El porqué de este informe 5
1.3. Metas a alcanzar 6
1.4. La etapa prevista en la Vuelta 2008 7
2.- Opciones de conexión entre Ibias y Navia de Suarna 9
2.A. Varias posibilidades vía puerto de Valdeferreiros 10
A.1.El tramo común desde San Antolín de Ibias a Sena 10
A.2. El tramo de Sena a Valdeferreiros 12
A.3. Opciones de bajada de Valdeferreiros a Navia 17
2.B. Vía Fonsagrada – Louxas 20
2.C. Pelliceira, la única opción no viable a día de hoy 23
3.- El espectacular Puerto de Ancares 25
3.1. El Mortirolo español: la vertiente de Pan do Zarco 26
3.2. Otras tres vertientes de Categoría Especial 28
3.3. Comparaciones de Ancares con otros puertos famosos 34
4.- Etapas propuestas con Ancares como protagonista 39
4.1. Con final en Lugo 39
4.2. Con final en León 42
5.- Licencia Creative Commons 50
6.- Firmas 51
Anexo 1.- Encuesta sobre el Pto. de Ancares entre los aficionados 53
Anexo 2.- Otros puertos del Informe Ancares. Perfiles 61
• Puertos leoneses 61
• Puertos lucenses 65
• Puertos asturianos 74
1. INTRODUCCIÓN
1.2. El por qué de este informe
Para justificar la elaboración de este informe comenzaremos exponiendo el siguiente extracto de un artículo publicado en DIARIO DE LEÓN el 7 de diciembre de 2007, día siguiente a la presentación de la edición 2008 de la Vuelta a España: (sección deportes)
QUÉ PENA DE LOS ANCARES
“Algún día, no tardando mucho, la Vuelta a España tendrá su etapa reina en Los Ancares. La Vuelta a León vivió hace años una etapa dantesca por esas cumbres y en esta ocasión, Emilio Villanueva quiso que la organización de la ronda nacional probara su dureza. No pudo ser por culpa de unos pocos kilómetros sin asfaltar, todavía en territorio asturiano. Pero pronto se podrá abordar una etapa que comprendería cuatro o cinco puertos de primera, que nada tendría que envidiar a las mejores del Tour de Francia por Alpes o Pirineos.
La pena es que unos 5 kilómetros sin asfaltar han privado a toda la audiencia televisiva de una etapa bestial, que algún día será la reina de la Vuelta, atravesando los Ancares. La Vuelta a León ya sabe de su dureza, con cuatro o cinco puertos de primera categoría. Todo se andará”
El artículo viene a decir que se intentó incluir el Puerto de Ancares en la Vuelta a España 2008 pero que se cree que a día de hoy no es viable.
Ello dista mucho de ser realidad, tal y como demuestra el presente estudio se puede acceder por asfalto al Puerto de Ancares tanto desde las provincias de Lugo y León como desde el principado de Asturias, existiendo múltiples posibilidades para ello.
1.3. Metas a alcanzar
Con este informe se buscan dos OBJETIVOS PRINCIPALES.
1. Fomentar un desarrollo sostenible en la comarca de Ancares a través de la promoción turística que supondría el paso de la Vuelta a España. Ello es extensible a zonas limítrofes como Fonsagrada y Caurel en tierras lucenses, Ibias y Narcea en asturianas o el Bierzo y Laciana en tierras leonesas.
2. Darle un instrumento más a Unipublic para planificar unos mejores recorridos de la Vuelta a España, tradicionalmente faltos de los elementos épicos presentes en el Tour de Francia y el Giro de Italia.
Para alcanzarlos se trata de:
- Demostrar la existencia de numerosas opciones asfaltadas viables que hacen posible el paso de una carrera ciclista por los Ancares, tanto viniendo desde León y Lugo como desde el occidente asturiano.
- Mostrar la grandiosidad del Puerto de Ancares, quizá el puerto de paso más espectacular de la península ibérica, y olvidado reiteradamente por la Vuelta a España.
- Dar a conocer una serie de puertos cercanos muy interesantes, que lo acompañarían en unas espectaculares etapas de alta montaña, de las que se muestran unos ejemplos.
Para lograr los objetivos del informe Ancares, éste se pondrá a disposición de:
- Unipublic, empresa organizadora de la Vuelta a España.
- Instituciones públicas de la zona que puedan financiar posibles etapas con el ánimo de que el Puerto de Ancares sirva para relanzar este paraíso natural.
- Aficionados al ciclismo y cicloturistas, distribuyéndose gratuitamente en formato digital.
